Bylo to přibližně před 2 dekádami, kdy se na zlepšení komfortu a snesitelnosti v autě během léta používala pouze strešní okna a posuvné střechy. V současnosti se stal klimatizační systém standardní výbavou osobních vozidel.

V tomto systému je plyn stlačený v uzavřeném okruhu a následně uvolňovaný. Při uvolnění nastává Joule-Thomsonův efekt a teplota klesá na -7 stupňů Celsia. Tím se chladí vzduch v prostoru pro cestující.

Používané plyny, označované jako chladící prostředky R123yf a R134a, jsou v klimatizačním systému plyny s hygroskopickými vlastnostmi. Hygroskopické znamená, že přitahují vodu; během provozu se může stát chladíci prostředek "vlhkým" v důsledku malých úniků. Pokud pouze malé množství externí vody vstoupí do chladícího prostředku, jeho odpařovací a kondenzační teploty se v klimatizačním systému změní. Výsledkem je, že během krátké doby nebude díky těmto podmínkám uspokojivě fungovat. Za účelem odstranění vniklé nebo natáhnuté vody z chladícího prostředku je do okruhu zabudovaný sušič. Obvykle je sušič vyvinutý spolu s nádrží pro chladící prostředek. V závislosti od typu klimatizačního systému je možné, že sušič bude potřeba vyprázdnit nebo v případě potřeby nahradit, protože jeho úložná kapacita je jen mezi 6 - 12 g vody. Detailní informace můžete najít v návodu na obsluhu vašeho vozidla. Náš online obchod nabízí levné sušiče, prvky sušičů, výparníky, kondenzátory a kompresory. V našem obchodě najdete mnoho náhradních dílů od různých výrobců většiny typů a modelů. Přesvědčte se sami o naší kvalitě a levných nabídkách.