V osobním vozidle je vnitřní filtr (pylový filtr) část klimatického systému a je označován také jako kabinový vzduchový filtr. Byl vyvinut na konci roku 1970, ale do vozidel byl montován pouze v roce 1990. V současné době je interiérový filtr součástí standardního designu v osobních vozidlech.

Jeho úkolem je chránit lidi v prostoru pro cestující od prachu, pylu a dalších znečišťujících látek. Další úkolem vnitřního filtru (pylového filtru) je čištění vzduchu od páchnoucích a škodlivých plynů, stejně jako chránit klimatizační systém.

Interiérový filtr (pylový filtr) je většinou filtr s aktivním uhlím, kde je několik vláknitých vrstev v kombinaci s vrstvou aktivního uhlí. Aby bylo možné zvětšit plochu, filtrační prvky jsou většinou poskládány cikcak a zapracovány do pravoúhlé filtrační vložky.

Elektrostaticky nabitá vrstva přitahuje velmi malé vdechovatelné částice z nasátého vzduchu. Tyto vdechovatelné částice se stále vyskytují ve vysoce zhutněných naftových motorech novějších vozidel.

Aktivní vrstva uhlí je složena z přírodních materiálů, jako jsou skořápky kokosových ořechů, které byly zuhelnatěny a granulovány kvůli vyloučení vzduchu. Tato granulace přispívá k velmi velké povrchové ploše aktivního uhlí (1 g aktivního uhlí má povrchovou plochu asi 1000 m2).

Řádně fungující filtr zajišťuje příjemné klima v interiéru vozu a je zvláště vhodný pro alergiky, astmatiky a děti. Vnitřní filtr (pylový filtr) je obvykle zabudován do zadní části motoru, nedaleko od klimatizačního systému.

Interiérový filtr (pylový filtr) je opotřebovatelnou součástí a nelze jej vyčistit. Doporučujeme filtr měnit každých 15 000 km nebo jednou za rok.

V našem internetovém obchodě můžete najít vhodný vnitřní filtr pro váš vůz. Kromě toho zde můžete najít všechny další náhradní díly, jako jsou olejové filtry nebo palivové filtry pro vaše vozidlo. Vše si můžete vyměnit sami, nebo to za vás provedou v servisu.