Aby se předešlo vibracím z převodovky, které procházejí i přes výfukový systém přes zvukovou izolaci, tento výfukový systém a podvozek je ze spodní strany auta opatřen podpůrnými tlumicími prvky. Dalším důvodem, proč nelze nainstalovat výfukový systém přímo na podvozek je jeho přehřívání během jízdy a jeho následné změny délky vlivem tepla. Poslední část výfuku, tlumič výfuku, je připevněn k podvozku auta pomocí teplu odolných gumových prvků. Mohou to být gumové kroužky nebo řemínky, případně obojí. Dnes již tyto prvky nejsou vyrobeny z přírodního kaučuku, ale vyrábějí se spíše z teplu-odolné plastové směsi. Gumové řemínky vyrábějí většinou ti výrobci, kteří se zabývají výrobou celých výfukových systémů. Někteří výrobci jsou Walker, VEGAZ, HJS a Bosal.

Použití a životnost výfukových řemínků by měly být dlouhé, jako životnost samotného auta. Samozřejmě se může stát, že se tato součástka poškodí během nehody.

Jelikož je tlumič výfuku zachycen na podvozku (základové desce) pomocí gumových kroužků nebo řemínků uvnitř auta můžete během rychlého posunu přes železniční přejezd slyšet slabé bouchání. Děje se to zejména při nižších autech, v rámci kterých výfukový systém leží o něco níže a často se drhne buď o zem. Je tomu tak zejména u aut s předním pohonem. Tomu se lze vyhnout pomocí instalace krátkého gumového řemínku tak, aby výfukový systém byl ve správné vzdálenosti od podvozku auta.

Obvykle je na výměnu těchto součástek zapotřebí pouze jeden šroubovák nebo malá tyčka. Při výměně řemínků je vhodné zvednout auto. Zkušený mechanik dokáže vyměnit tuto součástku i zvednutím pouze zadní části vozu a odstraněním kola, čímž se mu zpřístupní všechny potřebné díly. Na instalaci nových řemínků není nutné navštívit servis!

V našem online obchodě nenajdete pouze řemínky pro výfukový systém, ale také mnoho jiných dílů od různých výrobců. Výhodou našeho obchodu je, že pro malé díly nemusíte chodit do servisů, ale my vám je nabídneme ve vyšší kvalitě a za ještě nižší cenu.